珍しい 70ヴォクシーTEIN車高調 ストック用 抜けた方どうぞ サスペンション

4/ 5stars

ノーマルショックがヘタってきたので交換してみました。 硬すぎず乗り心地は良い感じです。 コーナリングで踏ん張ると言うより直進安定性が上がった印象を受けました。 スポーツ走行する人にはお勧めしませんが、ノーマルの軟らかいショックの乗り心地をあまり変えず 少しだけ改善したいと言う人にはリーズナブルですし、お勧めのショックアブソーバです。 評価ですが、取り付けは自分で出来ないので☆2つ。 デザインはどのショックアブソーバも同じ様な物なので☆4つ。 耐久性は取り付けたばかりなので不明なため☆3つ。とさせて頂きましたが 乗り心地は満足したので☆5つ。 で、上記の方にはお勧めのショックアブソーバなので総合評価は☆5つにさせて頂きました。

5/ 5stars

フロントリア共に1インチダウンしたのだが、フロントもトーションバーで1インチくらいだから特になにもしなくても大丈夫かなと思っていたらフロントバンプストップが突き上げてまあ乗りごごちの悪いこと！確認すると1インチ下げただけでほとんどバンプストップが当たってる状態でした。即購入しました。

4/ 5stars

某ショップのジャダーストップキッドも２万キロ程度が寿命のようで、２回ほど交換していますが同じ値段でランチョのステダンが購入できるんですね。 ジャダー、シミーと言われる現象はリフトアップジムニーにはつきものですし、ノーマルの個体でも発生するので仕方ないですよね。 原因が色々あるので何とも言えないですが、ステダンは最終手段と言っても過言ではないのでしょうか。自分はタイヤの空気圧、ホイールバランス、ラテロッドのブッシュ等、ジャダーストップキッドそして最終手段でステダンを購入しました。今のところ取り付けしてからは発生しておりません。 治ったと言うよりも抑え込んでいると言ったほうが正しいと思いますが・・・。 どれくらい抑え込めるのかは分かりませんが、長持ちしてくれることを願います。

5/ 5stars

非常にスピーディーな対応で良かったです❗ また利用したいです❗

4/ 5stars

スプリングがギシギシと異音を発生することを防止します。 結構効果あり。

5/ 5stars

フレーム固定用のコの字型のボルトが入らず、ネジ山を気にしながら広げるのが少し難点でしたが、効果の方は、轍やマンホール通過時の安定感が違います、例のブルブルハンドル解消と効果絶大でした。 シミーにつていは、これだけで解消しました。

4/ 5stars

リアのみつけましたが、悪くないですね。 レビュー見てたら柔らかいとのことでしたが、街乗りは問題ないです。 まだ、高速やワインディング、クロカン走行はまだ試してないですが、この値段なら文句はなさそうです。

5/ 5stars

取付はこれからですが しっかりしていて作業が楽しみです

3/ 5stars

スタビライザーフリーでも、しっかりした足回りです。商品到着時、サスの長さがバラバラだったので焦りましたが、取り付けたら全く問題ありませんでした。バネレートも高めで、ダートを走ると気持ちいいです。ラリー車な気分で攻めたい気持ちにさせてくれます。

5/ 5stars

決まった通りのダウン量であまり下げたくない人にはちょうど良いです！4WDなので揺さぶりが凄かったので購入しました。押さえられ乗り心地も良いです！早く付けておくべきでした！

4/ 5stars

以前別の車に着けていてコイルサスの色剥げやサスのへたりもなくいい商品だったのでまた購入を決めました。16インチアルミホイールを履かしているのでハーフダウンサスにして見た目が良くなりました。乗り心地も悪くなく、車高が低くなりすぎないのでちょっとローダウンしたい方にはオススメの商品です。